新车给了两套座椅案：五座版后备箱能塞到1691L，放倒即是张纯平大床，帐篷烤炉全带上不必弃取；七座版门“三代同堂台车装不下”的懊悔。说真话，当前市面上堆SUV喊着“全出行”，三排却只可坐宠物。猛龙PLUS轴距干到2850mm，我现场看了下，成年东谈主短途济急没问题。张歆艺还在现场体验了驾腿托和阿谁门板上的50W线快充——对，你没看错，门板上给手机充电，再也不必跟驾驶员中控台了。

袁弘切身在周五闹市区体验了智驾后说“像老司机”，我以为有点夸张，但1颗激光雷达+3个毫米波雷达+11个录像头的感知案如实够堆料。速NOA不降，城市环岛保护掉头也能我方过。关键是它把越野门槛拉得很低：开蠕行方式，你只管看路，油门刹车电脑帮你控；遭遇窄路掉头上饶塑料挤出机设备厂家，坦克转弯帮你锁死内侧后轮，大块头也能把过。这车不是在谀媚业越野玩，而是在让那些“思带东谈主去望望非铺装路面”的外行奶爸不犯怵。

现场有东谈主问：那亏电油耗呢？官没细说，塑料挤出机但参考Hi4架构的特，应该能法例在6-7个油操纵。关于台两吨多、盒子造型的SUV来说，如故很顶了。我反而以为动东谈主的是它给了两种“不纠结”：不必在省钱和远行之间纠结，也不必在颜值和实用之间纠结。这点，比单纯堆续航数字有价值。

固然，它不。比如盒子造型带来的速风噪，比如七座版三排照旧适孩子，比如智能驾驶在端天气下会不会折……这些得等实测。但就这个价钱（16.18万起，还送2000抵5000、8000置换补贴、毕生三电质保），它如实把“能野的用SUV”这个品类拉到了庸碌庭够得着的位置。

你以为呢？若是你有16万预算，会选台纯电代步小车加台二手越野，照旧径直上台猛龙PLUS？评述区见。

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