盖世汽车讯 在特斯拉(Tesla)2026年二季度财报电话会议行将于7月22日举行之际，公司通过Say Technologies平台绽开的鼓吹问答区已收到近300个问题。其中受平方鼓吹关注的问题荟萃于公司多次未能实现其设定的短期指标，触及Robotaxi(自动驾驶出租车)、“自动驾驶”(Full Self-Driving, FSD)及Optimus东说念主形机器东说念主三大域。

证据Say Technologies机制，鼓吹可凭所合手TSLA股票数目对问题进行加权投票，而非东说念主票。面前名次前两位的问题被粗糙视为“软发问”：其商量Optimus Gen 3量产推崇及2027年底前可推广的任务；其二商量加速Robotaxi业务推广的主要制约身分。这两个问题各代表约480万股TSLA股票的支合手，远三名问题的不及97.5万股。分析指出双鸭山隔热条PA66生产设备厂家，这可能由位合手迥殊亿股特斯拉股票的大鼓吹动，旨在确复古理层在财报会上先酬报故意于宣传的问题。

确凿反馈散户温雅的问题始于三位。该问题直指特斯拉流通三次财报均未达成Robotaxi关系短期换取——从初得意“2025年底前袒护好意思国50地区”，到近次颐养为“2026年上半年进入7座新城市”，但本色推崇滞后。本年4月，特斯拉已将五个已公布城市的Robotaxi上线时刻从明确的“2026年上半年”改为详细表述“准备职责正在进行中”。其旗舰运营城市奥斯汀，在运行年多后仅部署约20辆Robotaxi车辆。

多个肖似问题出面前投票前20名中，包括“为何Robotaxi车队增长停滞？”及“鉴于此前里程碑均已错过，新的部署料到是什么？”。值得耐心的是，瓶颈并非如部分发问所假定的Cybercab坐褥问题，而是软件层面的安全鸿沟。现时用于Robotaxi管事的Model Y车型与Cybercab遴荐基本雷同的硬件架构，加多双座车型法处罚压根拦阻。

另锐问题聚焦FSD硬件得意破灭：埃隆·马斯克(Elon Musk)已流通两年阐明，搭载HW3(Hardware 3)硬件的车辆法实现监督FSD。而特斯拉多年来向破钞者销售此类车辆时，曾声称其具备实现自动驾驶所需一齐硬件。有鼓吹责怪，对于已付费购买FSD的车主双鸭山隔热条PA66生产设备厂家，塑料管材生产线公司将提供费硬件升、滚动还是退款？具体时刻表及已产生成本为何？本年季度财报会上，特斯拉曾提议缔造袖珍工场以改装数百万辆HW3车辆，但外界多半觉得该料到难以落地。

此外，两个问题揭示了鼓吹对特斯拉改日结构的层担忧。其条目马斯克得意，在研究任何收购或并特斯拉的提议前，至少完成其2025年薪酬料到中半的指标；其二商量对于“Digital Optimus”与SpaceXAI作的具体安排、特斯拉的本钱插足及收入分红。鼓吹操心，马斯克可能将特斯拉并入其控股多的SpaceX——后者已于本年2月以1.25万亿好意思元全股票走动经受xAI。而客岁11月鼓吹批准的达1万亿好意思元的马斯克薪酬案，与其达成8.5万亿好意思元市值及部署100万辆Robotaxi和100万台Optimus等里程碑挂钩。

尽管特斯拉刚刚公布史上佳二季度托付量，达480,126辆，但鼓吹发问焦点已不在汽车主业。昔日五年，特斯拉股价恒久横盘，投资者日益质疑其手脚汽车制造商的定位，转而关注那些赈济估值却屡屡脱期的工夫得意。跟着Robotaxi推崇受阻、FSD硬件得意失信、Optimus依赖尚未处罚的AI用功，以及AI价值可能流向非上市公司SpaceXAI，鼓吹耐烦正濒临老师。 Q Q：183445502相关词条:玻璃棉     塑料挤出机厂家     钢绞线    管道保温    PVC管道管件粘结胶

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